L’OPCA-TRANSPORTS, et la DGEFP publient une synthèse du Contrat d’Etudes Prospectives (CEP) des transports routiers, maritimes et fluviaux. Cette synthèse fait un état des lieux du secteur et propose une analyse prospective qualitative et quantitative de l’évolution des métiers et des besoins de compétences du transport. Elle préconise un plan d’actions pour les transports routiers, maritimes et fluviaux.

Parmi les principaux enseignements de cette synthèse : Le transport routier est un secteur porteur pour l’emploi ; une tendance que l’on doit à la diversification des prestations (extension aux activités logistiques). Du côté du transport maritime, le CEP remarque une tendance à l’ouverture de nouveaux emplois, au niveau des armateurs techniques et des personnels sédentaires. Le transport fluvial (3000 emplois), est marqué par des perspectives de développement tant au niveau du transport de marchandises que du tourisme fluvial.

Le CEP met en avant l’importance de promouvoir l’image et des conditions de travail pour assurer l’attractivité des métiers.

Quatre séries de recommandation concernent le transport routier : Attirer des candidats à l’emploi (en facilitant notamment les modalités d’acquisition des diplômes et des qualifications) ; Fidéliser les salariés en poste (en favorisant les évolutions de carrière, l’employabilité interne et externe et l’acquisition de compétences) ; Assurer les bonnes pratiques de la GRH ; Revaloriser certaines formations et répondre aux besoins des entreprises en personnels qualifiés.

Pour le transport maritime, les recommandations portent sur : L’anticipation des phénomènes de recomposition et de diversification des emplois. Dans ce secteur, l’enjeu est de repérer et de mettre en place les formations à un certain nombre de nouveaux métiers de navigants. Une meilleure structuration des conditions de passage des métiers de navigants aux emplois sédentaires.

Consulter la synthèse du CEP transports ou le rapport dans son intégralité.