La Datar en partenariat avec l'agence d'urbanisme Bordeaux Aquitaine, a réalisé une publication sur la situation du chômage en Nouvelle-Aquitaine, fruit d'un travail mené depuis 2021.

Afin de mieux appréhender la situation des intercommunalités les plus touchées par ce problème de chômage, elle comprend un travail d’identification des territoires à enjeux, une mise en œuvre d’analyses statistiques approfondies (pour identifier les principaux déterminants des différences géographiques observées), et le déploiement d’une analyse qualitative à partir d'entretiens auprès des acteurs des territoires de Nouvelle-Aquitaine. 98% d'entre eux mentionnent la dynamique du marché de l'emploi et la spécialisation socio-économique comme des problématiques majeures.

L'étude démontre la multiplicité des champs d’action des politiques publiques à mobiliser pour lutter contre le chômage, la transversalité des dispositifs et la prise en compte des spécificités locales. En 2018, le taux de chômage régional était de 12,7 % (+ 0,2 % par rapport à 2013).

Pour 97 % des répondants, la problématique de la mobilité est ressortie sur tous les territoires analysés. L'absence de voiture et les distances domicile-travail génèrent des freins à la mobilité. Les acteurs citent des coûts induits par les déplacements en véhicule personnel provoquant des difficultés d'accès aux lieux d'emplois et aux lieux de formation. La dépense est d'autant plus forte dans les territoires éloignés des réseaux de transport en commun. Quant aux territoires desservis par le TER, ce dernier reste peu utilisé par les demandeurs d'emploi.

La sociologie de la population ainsi que la formation ont été mentionnées dans près de 70 % des entretiens. Les difficultés sociales sont évoquées comme un obstacle préalable à l'insertion sur le marché du travail avant même de considérer les problématiques d'accès à l'emploi (maîtrise des savoirs de base, la santé, les ménages monoparentaux).

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