Formation tout au long de la vie
Eco-conduite dans les formations des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs
La formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs devra intégrer des modules liés à l’éco conduite à compter d’octobre 2022.
Par Cap-métiers
Pour faire suite à la loi Climat (voir notre actu), la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs sera modifiée à compter du 1er octobre 2022 afin de prendre en compte les préoccupations environnementales et la transition écologique pour attendre les objectifs des accords de Paris et ceux de l’Europe.
Ainsi, la FIMO devra désormais également permettre au conducteur de se perfectionner sur la réduction de l'incidence de sa conduite sur l'environnement.
La durée du temps de conduite individuelle sera au moins égale à 10 heures par stagiaire dont :
- 2 heures seront consacrées au perfectionnement à une conduite rationnelle axée sur la réduction de l'incidence de la conduite sur l'environnement (éco-conduite) ;
- 4 heures au maximum pourront être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial, à l'exclusion des 2 heures consacrées à l'éco-conduite.
- 30 minutes consacrées à l'évaluation de la conduite axée sur les règles de sécurité (bilan des techniques et du comportement en conduite), pouvant être effectuées partiellement ou intégralement en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial ;
- 1 heure 20 minutes consacrée au perfectionnement à une conduite rationnelle axée sur la réduction de l'incidence de la conduite sur l'environnement (éco-conduite).